Ferrari поново доказује да уме да споји екстремне перформансе са елеганцијом и удобношћу свакодневне вожње. Нови Ferrari Amalfi Spider, 2+ spider са V8 twin-turbo мотором смештеним у front-mid распореду, недавно је дебитовао у Маранелу. Овај аутомобил представља изузетну хармонију између спортског карактера и свестраности.
Ferrari Amalfi Spider. Дизајн који инспирише
Ferrari Amalfi Spider се истиче флуидном, минималистичком силуетом и вајаним детаљима који наглашавају модеран, а уједно и класично италијански карактер аутомобила. Мекани кров, доступан у четири боје индивидуалне тканине и две техничке тканине (укључујући нову Tecnico Ottanio), склапа се за само 13,5 секунди, чак и при брзини до 60 км/ч. Склопљен кров има дебљину од само 220 мм. Зато омогућава пространо гепек: 255 литара са затвореним кровом и 172 литра са отвореним.
Нова боја каросерије Rosso Tramonto, инспирисана нијансама Амалфијске обале у сумрак, ствара спектакуларан визуелни ефекат.
Снага и прецизност у сваком детаљу
Под хаубом се налази V8 3.855 cm³ твин-турбо из породице F154, који развија 640 КС при 7.500 oбp./мин и обртни момент од 760 Nm у опсегу од 3.000 до 5.750 oбp./мин. Захваљујући томе, аутомобил убрзава од 0 до 100 km/h за 3,3 секунде и достиже максималну брзину од 320 km/h. За промену брзина задужен је осмостепени двоструко квачени F1 DCT мењач, оптимизован за глаткоћу и динамику вожње.
Ferrari је увео низ техничких иновација: низак момент инерције турбопуњача, одвојено управљање турбопуњењем за сваку страну мотора и нови систем управљања гасом. Зато је убрзање линеарно. Реакција на гас је тренутна. Такође и у граду, захваљујући стратегијама управљања обртним моментом и систему Start & Stop.
Комфор, аеродинамика и модеран кокпит
Ferrari Amalfi Spider није само перформансе. Комфор путника је изузетан чак и са отвореним кровом. Интегрисани дефлектор ваздуха у наслону задњег седишта смањује турбуленције и буку. Његово управљање је могуће током вожње до 170 км/ч.
Кокпит у распореду dual-cockpit спаја функционалност и елеганцију. Са друге стране, интерфејс возача са три екрана (15,6” дигитална инструмент табла, 10,25” централни екран, 8,8” екран за сувозача) омогућава интуитивно управљање мултимедијом, системима вожње и параметрима возила. Управљање физичким дугмадима, повратак иконичног дугмета за покретање и широке могућности персонализације чине да је Ferrari Amalfi Spider спој спортског духа и луксузног комфора.
Аеродинамика аутомобила је оптимизована за вожњу у отвореној конфигурацији. Зато задње активно управљано крило генерише додатну силу потиска у зависности од брзине и убрзања. Са друге стране, предњи усисници и дифузори обезбеђују равнотежу сила и оптимално хлађење мотора.
Технологија и безбедност
Ferrari Amalfi Spider користи најновије системе помоћи возачу: Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Lane Keeping Assist, Traffic Sign Recognition и многе друге. Динамичка контрола возила се остварује преко SSC 6.1, ABS Evo, F1-TCS и e-diff3, обезбеђујући максималну прецизност у свим условима.
Гуме 245/35 R20 напред и 285/35 R20 позади, развијене у сарадњи са Pirelli, Goodyear и Bridgestone. Комбинују пријањање, удобност и спортски карактер вожње.
Занимљивости
- Amalfi Spider је први Ferrari у коме је уведено уље са ниском вискозношћу које побољшава покретање и брже загревање мотора.
- Систем аудио и унутрашњост могу бити персонализовани тканином са крова – стварајући јединствену стилску континуитет између унутрашњости и каросерије.
- Кров се склапа за 13,5 секунди. Његова звучна и термичка изолација упоредива је са аутомобилима са тврдим склопивим кровом (RHT).
Ferrari Amalfi Spider – аутомобил и манифест
Ferrari Amalfi Spider није само аутомобил. То је манифест италијанске страсти према аутомобилизму, у коме се елеганција сусреће са најсавременијом технологијом и екстремним перформансама. То је идеалан избор за возаче који цене узбуђење вожње на највишем нивоу, без компромиса када је у питању удобност и стил.
